信越本線は、明治１８年に開設された高崎、横川間の官設鉄道が始まりです。
横川駅：明治18年（1885）10月15日開業の信越本線の駅。碓氷峠には66.7‰という国鉄・JRで最も急な勾配があり、列車が上り・下りするためには補助の機関車であるEF63を連結・解結する必要があったため、全ての列車が長時間停車しました。
ディスティネーションキャンペーンに向けて改装中でした。
終点：長野新幹線が開業した1997年10月以降、信越本線の高崎方面からの終着駅となってしまいました。
天玉そば：一日中小根山森林公園を歩き回ったので、お腹がすきました。おやつ？に横川駅のスタンドでそばを。
峠の釜めし：昭和33年より販売されている釜飯。隣接する国道１８号には釜飯を売るドライブインがあり、上信越道が開通するまでは、買い求める人で渋滞が出来たほどでした。お土産に買って帰りました。
僧兵ダイエットプロジェクト：東海道五十三次踏破大作戦
８月１４日（日）
進んだ距離 １里（４ｋｍ）
現在位置、日本橋から２２里３２町（９０ｋｍ）
次の箱根宿まで、３里３町（１２．２ｋｍ）
三条大橋まで１１０里１２町（４３３．４ｋｍ）
体重 ８５．３ｋｇ（前日比：プラスマイナス０ｋｇ）
現状維持です。
目標まであと３．６ｋｇ
